Крупный российский автодилер на грани банкротства

Прослушать новость

О том, что ГК Genser может стать банкротом, говорили давно. Как сообщил сегодня «Ъ», крупнейшие автоконцерны торопятся закрыть свои обязательства до начала возможного банкротства дилера, который должен банкам около 12 млрд рублей.

Проблемная ГК Genser расторгает контракты сразу с несколькими автоконцернами. Так, в Ford Sollers сказали, что договор с этим дилером прекращает действовать по обоюдному соглашению сторон. В течение месяца центры будут выдавать автомобили Ford клиентам по ранее заключенным контрактам и выполнять сервисные обязательства.

В Nissan рассказали, что дилерский контракт с Genser действует, но по бренду Datsun работа прекращена три недели назад по инициативе дилера.

Audi прекратила сотрудничество с Genser с 1 марта «по соглашению сторон». В других брендах и в Genser ситуацию пока не комментировали, сообщает «Ъ».

По оценке одного из источников, долг Genser перед банками — около 12 млрд рублей, на операционную деятельность ему сейчас требуется еще 1,5–1,7 млрд руб.

Реструктуризированный долг в сентябре 2017 года был пролонгирован до 2024 года, а Сбербанк (основной кредитор) получил долю в компании — порядка 10% — в качестве залога до исполнения обязательств по кредиту. В реструктуризации приняли участие также ВТБ, Связь-банк (входит в группу ВЭБа), банк «Союз», Московский кредитный банк (МКБ), «Российский капитал».

Ранее «Genser Тула» являлся официальным дилером марки Nissan в Тульской области. Сейчас продажей этой марки занимается ГК "Автошина". 

«К счастью, на тульском авторынке банкротство Genser никак не отразится. Сотрудничество с ним мы прекратили уже давно, выкупив свою долю», - заявил президент ГК «Автошина» Ерухом Шальмиев.