Вхождение Тулы в Большое Золотое кольцо «потянуло» первые миллиарды



Вхождение Тулы в Большое Золотое кольцо «потянуло» первые миллиарды

 

В Туле обсуждают возможность расширения Казанской набережной. Стоимость проекта оценивается в сумму порядка 2,5 млрд рублей.

Накануне в областном правительстве заседал Экспертный совет. В числе высказанных предложений прозвучала идея продлить Казанскую набережную в обе стороны: к набережной Дрейера и по направлению к Пролетарскому округу. Предложение озвучил генеральный директор АО «АК Туламашзавод» Евгений Дронов.

По его мнению, проект окупится, так как вхождение Тулы в Большое Золотое кольцо простимулирует увеличение туристического потока в регион.

«Я не знаю, сколько это будет стоить, но на сколько денег хватит, на столько и надо строить. Я считаю, что этот проект будет окупаем. Тульская область вошла в Большое Золотое кольцо, туристы к нам будут приезжать все больше. Сейчас наш завод полностью перешёл на безвыбросное производство, речка нам больше не нужна, поэтому нужно ее восстанавливать», - цитируют местные СМИ Евгения Дронова.

Губернатора Алексей Дюмин выслушал предложение и отметил, что в целом возможность дельнейшего продления Казанской набережной просчитывали ещё на этапе реализации проекта. Но вопрос упирается в деньги, которые нужно искать «уже сейчас». Ориентировочная сумма на расчистку русла реки – порядка 1 млрд рублей, еще 1,5 млрд необходимы на обустройство набережной в самом «бюджетном варианте».

В целом глава региона проект поддерживает, но подчёркивает, что это «не первоочередной необходимости задача».

Ранее «Тульские новости» опубликовали предложение отдать ТОЗ «под туристов».