Мнение: «Тулачермет» мог бы включиться в финансирование дорогостоящего проекта



Мнение: «Тулачермет» мог бы включиться в финансирование дорогостоящего проекта


Речь идёт о возможном участии крупного металлургического предприятия «Тулачермет» в строительстве моста в Пролетарском округе. От планов по возведению моста от стадиона «Металлург» до «Тулачермета» местные власти отказались в связи с капиталоемкостью проекта: по предварительной оценке только проектные работы стоят более 30 миллионов рублей.

По мнению депутата Тульской областной Думы Андрея Мазова, поучаствовать в строительстве виадука в Пролетарском районе мог бы «Тулачермет», которому активно помогал губернатор реализовать проект «Тулачермет-Сталь». Позицию Мазова приводят  «Тульские новости».

Ранее стало известно, что строительство моста от стадиона "Металлург" до "Тулачермета" откладывается на неопределенный срок.  Три года назад сообщалось о планах чиновников построить новый путепровод. Виадук должен был соединить улицы Кутузова и Доктора Гумилевской, чтобы разгрузить железнодорожный переезд. От идеи потенциального инвестора сделать мост платным отказались сразу. Но и нужных денег на дорогостоящий объект транспортной инфраструктуры тоже нет. Стоимость строительно-монтажных работ может доходить до полумиллиарда рублей без учета выноса инженерных коммуникаций, изъятия земельных участков.

«Как только мы поймем откуда мы можем финансировать строительство, то воспользуемся этим, чтобы финансирование было выделено», - заявлял глава тульского минтранса Родион Дудник.

Депутат Андрей Мазов подчеркнул, что количество инфраструктурных проектов за последние годы в Туле и области значительно выросло по сравнению с предыдущими периодами. В то же время бюджет города и области не может финансировать одновременно все необходимые идеи.

«В ситуации с виадуком Пролетарского района, мне видится, тут должен добрую волю проявить "Тулачермет", которому активно помогал губернатор Тульской области реализовать проект "Тулачермет-Сталь". Через данный переезд ездят сотрудники, железнодорожной веткой пользуется сам «Тулачермет» и было бы логично, если бы предприятие включилось в финансирование виадука", - считает Мазов.

Читайте также:Тульская область получила 2,7 млрд рублей на строительство моста через Упу